en
Engineering Extreme: Rehauling a High Speed Train
Po dvaceti letech na kolejích a více než 15 milionech projetých kilometrů musí vlak TGV na kompletní údržbu. Pusťte se s námi do čtyřměsíční renovace francouzského rychlovlaku... Technické centrum v Hellemmes je největším údržbářským centrem francouzského národního železničního přepravce SNCF. Ultramoderní továrna stojí na pozemku o rozloze 26 hektarů, který se nachází nedaleko Lille. Specializuje se na opravy a modernizace vysokorychlostních vlaků. Strhující film Druhý život rychlovlaku využívá 3D grafiku a odhaluje veškeré technické potíže a překážky velkolepého procesu, na kterém se podílí ne méně než 1000 vysoce specializovaných pracovníků. (TV Prima)
More information
About show
Po dvaceti letech na kolejích a více než 15 milionech projetých kilometrů musí vlak TGV na kompletní údržbu. Pusťte se s námi do čtyřměsíční renovace francouzského rychlovlaku... Technické centrum v Hellemmes je největším údržbářským centrem francouzského národního železničního přepravce SNCF. Ultramoderní továrna stojí na pozemku o rozloze 26 hektarů, který se nachází nedaleko Lille. Specializuje se na opravy a modernizace vysokorychlostních vlaků. Strhující film Druhý život rychlovlaku využívá 3D grafiku a odhaluje veškeré technické potíže a překážky velkolepého procesu, na kterém se podílí ne méně než 1000 vysoce specializovaných pracovníků.
(TV Prima)