Jedinečné letiště v Dubaji

Episode 3

Před méně než 55 lety byla na místě Dubajského mezinárodního letiště rozsáhlá písečná poušť, ale dnes se jedná o Mekku mezinárodní letecké dopravy. Se svými 344 000 lety, 57 miliony pasažéry a 2 miliony tun nákladu každý rok se jedná o třetí nejvytíženější letiště na světě určené pro mezinárodní pasažéry. National Geographic Channel pronikne dovnitř a prozkoumá tři masivní terminály Dubajského letiště včetně terminálu 3, který je svou plochou největší stavbou na světě a měří 359 fotbalových hřišť! S nebývalým přístup do všech části tohoto zařízení bude série sledovat některé z 60 000 zaměstnanců, kteří se starají o spolehlivost, bezpečnost a plánování. Seznámíte se chodem letiště od řízení letového provozu zajišťujícím nouzová přistání přes zadržení podezřelých z pašování drog, techniky, kteří rozebírají multi-milion dolarů stojící trysky, aby vyřešili zpožděné lety a rozčílené pasažéry až po nákladní horečku či stavbu nového terminálu v hodnotě 3,2 bilionů dolarů. NGC vám tak nabídne komplexní pohled na toto jedinečné letiště.(oficiální text distributora)

Perník

Vadná letadla

Tento pořad vás vezme do zákulisí jednoho z nejrychleji rostoucích letišť na světě, které zaměstnává 60 000 lidí a každý týden odbaví více než milion cestujících, přičemž neustále roste.

Pohotovost na letišti

Tento pořad vás vezme do zákulisí jednoho z nejrychleji rostoucích letišť na světě, které zaměstnává 60 000 lidí a každý týden odbaví více než milion cestujících, přičemž neustále roste.

Údržba A380

Tento pořad vás vezme do zákulisí jednoho z nejrychleji rostoucích letišť na světě, které zaměstnává 60 000 lidí a každý týden odbaví více než milion cestujících, přičemž neustále roste.

Episode 8

Před méně než 55 lety byla na místě Dubajského mezinárodního letiště rozsáhlá písečná poušť, ale dnes se jedná o Mekku mezinárodní letecké dopravy. Se svými 344 000 lety, 57 miliony pasažéry a 2 miliony tun nákladu každý rok se jedná o třetí nejvytíženější letiště na světě určené pro mezinárodní pasažéry. National Geographic Channel pronikne dovnitř a prozkoumá tři masivní terminály Dubajského letiště včetně terminálu 3, který je svou plochou největší stavbou na světě a měří 359 fotbalových hřišť! S nebývalým přístup do všech části tohoto zařízení bude série sledovat některé z 60 000 zaměstnanců, kteří se starají o spolehlivost, bezpečnost a plánování. Seznámíte se chodem letiště od řízení letového provozu zajišťujícím nouzová přistání přes zadržení podezřelých z pašování drog, techniky, kteří rozebírají multi-milion dolarů stojící trysky, aby vyřešili zpožděné lety a rozčílené pasažéry až po nákladní horečku či stavbu nového terminálu v hodnotě 3,2 bilionů dolarů. NGC vám tak nabídne komplexní pohled na toto jedinečné letiště.(oficiální text distributora)

Episode 9

Před méně než 55 lety byla na místě Dubajského mezinárodního letiště rozsáhlá písečná poušť, ale dnes se jedná o Mekku mezinárodní letecké dopravy. Se svými 344 000 lety, 57 miliony pasažéry a 2 miliony tun nákladu každý rok se jedná o třetí nejvytíženější letiště na světě určené pro mezinárodní pasažéry. National Geographic Channel pronikne dovnitř a prozkoumá tři masivní terminály Dubajského letiště včetně terminálu 3, který je svou plochou největší stavbou na světě a měří 359 fotbalových hřišť! S nebývalým přístup do všech části tohoto zařízení bude série sledovat některé z 60 000 zaměstnanců, kteří se starají o spolehlivost, bezpečnost a plánování. Seznámíte se chodem letiště od řízení letového provozu zajišťujícím nouzová přistání přes zadržení podezřelých z pašování drog, techniky, kteří rozebírají multi-milion dolarů stojící trysky, aby vyřešili zpožděné lety a rozčílené pasažéry až po nákladní horečku či stavbu nového terminálu v hodnotě 3,2 bilionů dolarů. NGC vám tak nabídne komplexní pohled na toto jedinečné letiště.(oficiální text distributora)

Proměna letadla

Tento pořad vás vezme do zákulisí jednoho z nejrychleji rostoucích letišť na světě, které zaměstnává 60 000 lidí a každý týden odbaví více než milion cestujících, přičemž neustále roste.