lv
Fungování dodavatelského řetězce - s01d02
Dokument (2024). V rámci sledování zásobovacího řetězce se podíváme na první krok výroby pneumatik, kterým je získávání šťávy z gumovníků na platnážích v Indonézii, na skutečnost, že k elektromobilům potřebuje výrobce půdruhého kilometru měděných kabelů a použitá měď se těží v nejhlubších dolech na světě, a na samotná elektrická auta jezdící po naší planetě, která se skoro všechna rodí v tchajwanských high-tech závodech.
Vairāk informācijasEpizodes
Fungování dodavatelského řetězce - Sezona 1
Fungování dodavatelského řetězce - s01d03
Fungování dodavatelského řetězce - s01d03
Dokument (2024). Budeme sledovat cestu pěti produktů, od samého začátku až do regálů v obchodech. Při této cestě zjistíme, že na výrobu jediného trička se spotřebuje 1 milion litrů vody, že 80 procent všech knoflíků ke kalhotám a zipů se vyrábí v jediném čínském městě, a že pouze 1 % vyřazeného šatstva se využije recyklovaně na výrobu nových látek.
Fungování dodavatelského řetězce - s01d02
Fungování dodavatelského řetězce - s01d02
Dokument (2024). V rámci sledování zásobovacího řetězce se podíváme na první krok výroby pneumatik, kterým je získávání šťávy z gumovníků na platnážích v Indonézii, na skutečnost, že k elektromobilům potřebuje výrobce půdruhého kilometru měděných kabelů a použitá měď se těží v nejhlubších dolech na světě, a na samotná elektrická auta jezdící po naší planetě, která se skoro všechna rodí v tchajwanských high-tech závodech.
Fungování dodavatelského řetězce - s01d01
Dokument (2024). Podíváme se, jak se pěstuje na jediném místě ve Španělsku polovina všech rajčat konzumovaných v Evropě, jak umožnil normovaný dopravní kontejner export potravin ve světovém měřítku, a jak může jednoho dne způsobit nedostatek řidičů kamionů potravinovou krizi.
Par raidījumu
Dokument (2024). V rámci sledování zásobovacího řetězce se podíváme na první krok výroby pneumatik, kterým je získávání šťávy z gumovníků na platnážích v Indonézii, na skutečnost, že k elektromobilům potřebuje výrobce půdruhého kilometru měděných kabelů a použitá měď se těží v nejhlubších dolech na světě, a na samotná elektrická auta jezdící po naší planetě, která se skoro všechna rodí v tchajwanských high-tech závodech.