sk
Ranní Plus
Hormuzský průliv zůstává jedním z nejnebezpečnějších míst světové námořní dopravy. Během jediného dne se tam potopily dvě lodě. Jak vážně současné útoky ohrožují provoz na této klíčové trase? Ministerstvo kultury zpřísňuje pravidla pro dotace a nechce z veřejných peněz podporovat politickou agitaci. Část umělců ale varuje před cenzurou a autocenzurou. Jsou nové podmínky dostatečně jasné? Nový stavební zákon má zkrátit cestu od projektu k povolení. Jenže rychlejší razítko ještě nemusí znamenat rychlejší stavbu. Co může reformu v praxi zbrzdit? Moderují Martina Mašková a Martin Matějka.
Viac informáciíO programe
Hormuzský průliv zůstává jedním z nejnebezpečnějších míst světové námořní dopravy. Během jediného dne se tam potopily dvě lodě. Jak vážně současné útoky ohrožují provoz na této klíčové trase? Ministerstvo kultury zpřísňuje pravidla pro dotace a nechce z veřejných peněz podporovat politickou agitaci. Část umělců ale varuje před cenzurou a autocenzurou. Jsou nové podmínky dostatečně jasné? Nový stavební zákon má zkrátit cestu od projektu k povolení. Jenže rychlejší razítko ještě nemusí znamenat rychlejší stavbu. Co může reformu v praxi zbrzdit? Moderují Martina Mašková a Martin Matějka.