sk
Letecké katastrofy - S23E05
11. listopadu 2018. Let Air Astana 13-88 se připravoval ke vzletu z Alvercy ležící pětadvacet kilometrů od Lisabonu. Kapitánem byl čtyřicetiletý Vjačeslav Aušev, zkušený veterán létal u Air Astana sedm let. Kapitán daný typ letadla dobře znal, nalétáno měl 6000 hodin. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
Viac informáciíEpizódy
Letecké katastrofy - S18E02
23. července 2014. Byl deštivý letní večer. Ve vyčkávacím obrazci nad Tchajwanským průlivem kroužil let TransAsia 222. Odstartoval z Kao-siungu, druhého největšího města Tchaj-wanu. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
Letecké katastrofy - S18E09
26. dubna 1994. Let China Airlines 140 dělily minuty od přistání na letišti v japonské Nagoji. Airbus A300 náhle prudce zrychlil. Ve chvíli, kdy měl zpomalovat, motory zvýšily tah a letoun začal stoupat. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
Letecké katastrofy - S18E10
15. listopadu 1987. Let společnosti Continental Airlines 1713 mířící do Boise v Idahu stál v Denveru. Hustě sněžilo a řídící letového provozu měli plné ruce práce, aby udrželi plynulý provoz. Letiště nebylo vybaveno pozemním radarem, který by pomáhal sledovat pohyb letounů po letištních plochách. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
Letecké katastrofy - S19E10
7. ledna 1994. Let společnosti United Express 6291 z Washingtonu do Columbusu v Ohiu byl toho dne sedmým, který zbrusu nový Jetstream 4100 absolvoval. Sestupový maják ho naváděl ke dráze po rovině klesající v úhlu tří stupňů. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
Letecké katastrofy - S23E01
19. října 2004. Let Corporate Airlines 59–66 směřoval na přistání na oblastní letiště Kirksville v Missouri. Kapitán Kim Sasse byl pilotem od konce osmdesátých let, ale profesionálně létal teprve posledních pět let. Druhý pilot Jonathan Palmer měl za sebou tři roky u regionálních aerolinií. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
Letecké katastrofy - S23E03
12. srpna 1985. Na tokijském letišti Haneda byl v 18:10 připraven k odletu let Japan Airlines 123. Vlevo seděl devětatřicetiletý druhý pilot Jutaka Sasaki usilující o licenci kapitána Boeingu 747. Kapitán Masami Takahama sloužil u letectva a pro Japan Airlines pracoval dvacet let. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
Letecké katastrofy - S23E04
Letecké katastrofy - S23E04
13. října 2011. Let Airlines PNG 1600 stoupal do výšky 4800 metrů nad pohoří Finisterre na ostrově Papua Nová Guinea. Australský kapitán Bill Spencer měl letité zkušenosti, druhým pilotem byl v to pozdní odpoledne Novozélanďan Campbell Wagstaff. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
Letecké katastrofy - S23E05
Letecké katastrofy - S23E05
11. listopadu 2018. Let Air Astana 13-88 se připravoval ke vzletu z Alvercy ležící pětadvacet kilometrů od Lisabonu. Kapitánem byl čtyřicetiletý Vjačeslav Aušev, zkušený veterán létal u Air Astana sedm let. Kapitán daný typ letadla dobře znal, nalétáno měl 6000 hodin. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
O programe
11. listopadu 2018. Let Air Astana 13-88 se připravoval ke vzletu z Alvercy ležící pětadvacet kilometrů od Lisabonu. Kapitánem byl čtyřicetiletý Vjačeslav Aušev, zkušený veterán létal u Air Astana sedm let. Kapitán daný typ letadla dobře znal, nalétáno měl 6000 hodin. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí