es
Catástrofes aéreas - S22E06
5. dubna 1975. Čtyřiačtyřicetiletý kapitán Harvey Gibson se právě vrátil z nejhoršího letu své kariéry. Jeho svědectví vyslechl zástupce Federálního leteckého úřadu. Kapitán Gibson, původně letecký akrobat, pracoval pro Trans World Airlines 16 let. Palubní inženýr Gary Banks sloužil u letectva, ve společnosti působil desátý rok. Posádka měla přesně ty zkušenosti, které byly u sedmsetdvacetsedmičky potřeba. Letěli proti větru o rychlosti 180 kilometrů za hodinu. Kapitán chtěl do vyšší letové hladiny. Řidší vzduch klade nižší odpor, a to se může projevit zvýšením cestovní rychlosti. Sedmadvacetiletý Mark Moscicky byl vedoucím palubního personálu, se třemi dalšími kolegy se toho dne starali o 82 cestujících. Letěli úzkotrupým Boeingem 727, po pětačtyřicetiminutovém zdržení v New Yorku měl let do Minneapolis trvat tři a půl hodiny. Když měli cestující po jídle, Moscicki se chtěl sám navečeřet. Sotva se posadil, letadlo se začalo prudce otřásat a nebyly to turbulence. Letoun se nečekaně naklonil prudce doprava. Kapitán se pokusil letadlo zpomalit, aby se lépe ovládalo. Stroj však nereagoval. (Česká televize)
más informaciónEpisodios
Catástrofes aéreas - S03E07
V mimořádné řadě Vyšetřování leteckých neštěstí se budeme věnovat vždy několika haváriím, které spojuje ústřední téma. Uvidíme případy, kdy blesková rozhodnutí posádky vedla k tragédii, a budeme svědky několika osudových chyb, kterých se piloti dopustili během vzletu. Rovněž uslyšíme výpovědi pasažérů, jimž se podařilo přežít závažné letecké neštěstí.
Catástrofes aéreas - S03E08
V mimořádné řadě Vyšetřování leteckých neštěstí se budeme věnovat vždy několika haváriím, které spojuje ústřední téma. Uvidíme případy, kdy blesková rozhodnutí posádky vedla k tragédii, a budeme svědky několika osudových chyb, kterých se piloti dopustili během vzletu. Rovněž uslyšíme výpovědi pasažérů, jimž se podařilo přežít závažné letecké neštěstí.
Catástrofes aéreas - S03E09
V mimořádné řadě Vyšetřování leteckých neštěstí se budeme věnovat vždy několika haváriím, které spojuje ústřední téma. Uvidíme případy, kdy blesková rozhodnutí posádky vedla k tragédii, a budeme svědky několika osudových chyb, kterých se piloti dopustili během vzletu. Rovněž uslyšíme výpovědi pasažérů, jimž se podařilo přežít závažné letecké neštěstí.
Catástrofes aéreas - S03E10
V mimořádné řadě Vyšetřování leteckých neštěstí se budeme věnovat vždy několika haváriím, které spojuje ústřední téma. Uvidíme případy, kdy blesková rozhodnutí posádky vedla k tragédii, a budeme svědky několika osudových chyb, kterých se piloti dopustili během vzletu. Rovněž uslyšíme výpovědi pasažérů, jimž se podařilo přežít závažné letecké neštěstí.
Catástrofes aéreas - S03E12
V únoru 1986 se ve Skalistých horách čelně srazil obří nákladní vlak s osobním expresem. Strojvůdce nákladní soupravy přehlédl červenou. (Česká televize)
Catástrofes aéreas - S03E13
V květnu 1989 došlo v poklidném kalifornském městečku San Bernardino ke dvěma tragédiím. První způsobilo vykolejení nákladního vlaku, druhou – o třináct dní později – výbuch benzínového potrubí. Byla mezi těmito událostmi souvislost? (Česká televize)
Catástrofes aéreas - S13E05
Pořad Vyšetřování leteckých neštěstí 13 odhaluje temnou pravdu o letecké bezpečnosti, která se zlepšuje hlavně díky nehodám. Podívejte se na legendární letecká neštěstí a zjistěte, co se pokazilo a proč. Pět dílů se bude tentokrát zabývat nehodami, u kterých byla přítomna nějaká slavná osobnost.
Catástrofes aéreas - S13E06
Pořad Vyšetřování leteckých neštěstí 13 odhaluje temnou pravdu o letecké bezpečnosti, která se zlepšuje hlavně díky nehodám. Podívejte se na legendární letecká neštěstí a zjistěte, co se pokazilo a proč. Pět dílů se bude tentokrát zabývat nehodami, u kterých byla přítomna nějaká slavná osobnost.
Catástrofes aéreas - S13E07
Pořad Vyšetřování leteckých neštěstí 13 odhaluje temnou pravdu o letecké bezpečnosti, která se zlepšuje hlavně díky nehodám. Podívejte se na legendární letecká neštěstí a zjistěte, co se pokazilo a proč. Pět dílů se bude tentokrát zabývat nehodami, u kterých byla přítomna nějaká slavná osobnost.
Catástrofes aéreas - S13E08
Pořad Vyšetřování leteckých neštěstí 13 odhaluje temnou pravdu o letecké bezpečnosti, která se zlepšuje hlavně díky nehodám. Podívejte se na legendární letecká neštěstí a zjistěte, co se pokazilo a proč. Pět dílů se bude tentokrát zabývat nehodami, u kterých byla přítomna nějaká slavná osobnost.
Catástrofes aéreas - S13E09
Pořad Vyšetřování leteckých neštěstí 13 odhaluje temnou pravdu o letecké bezpečnosti, která se zlepšuje hlavně díky nehodám. Podívejte se na legendární letecká neštěstí a zjistěte, co se pokazilo a proč. Pět dílů se bude tentokrát zabývat nehodami, u kterých byla přítomna nějaká slavná osobnost.
Catástrofes aéreas - S23E01
Keď sa 19. októbra 2004 mraky rozplynuli, na oblohe nad Missouri sa objavil Jetstream 32 a približoval k regionálnemu letisku Kirksville. Dvojmotorové turbovrtuľové lietadlo, ktoré obsluhovalo let 59-66 spoločnosti Corporate Airlines, sa však dotklo skupiny stromov a nakoniec začalo horieť - len kilometer od pristávacej dráhy. Z 15 ľudí na palube zahynulo 13 vrátane dvoch pilotov. Vyšetrovatelia dokážu vylúčiť mechanickú poruchu stroja, ale narazia na rozhovor z pilotnej kabíny, pôvodne klasifikovaný ako náhodný, ktorý by mohol vniesť svetlo do tejto nevysvetliteľnej katastrofy. Ako sa ukáže, neprofesionálne správanie posádky je nielen nebezpečné, ale môže mať aj smrteľné následky. (TV JOJ)
Catástrofes aéreas - S23E02
8. februára 1989 let Independent Air 1851 narazil do hory Pico Alto, keď sa približoval k letisku Santa Maria na Azorských ostrovoch, pričom zahynulo všetkých 144 pasažierov. Čo sa stalo v komunikácii medzi pilotmi a letovou prevádzkou? (Arsenal83)
Catástrofes aéreas - S23E03
12. augusta 1985 sa zadná tlaková prepážka Japan Air Lines Flight 123 roztrhla, čím sa zničil vertikálny stabilizátor a prerušili sa všetky 4 hydraulické systémy lietadla. Posádka dokázala lietadlo ovládať ešte 32 minút, kým stroj narazil do hory Takamagahara. Zahynulo 520 z 524 ľudí na palube, štyria zázrakom prežili. (Arsenal83)
Catástrofes aéreas - S23E04
13. októbra 2011 let 1600 leteckej spoločnosti PNG stratil výkon motora a havaroval v husto zalesnenej oblasti blízko ústia rieky Gogol v provincii Madang, Papua Nová Guinea. Nehodu prežili len 4 z 32 pasažierov a členov posádky na palube. (Arsenal83)
Catástrofes aéreas - S23E05
11. novembra 2018 let Air Astana 1388 núdzovo pristál na leteckej základni Beja v Portugalsku po tom, čo utrpel vážne problémy s riadením letu, pričom nedošlo k žiadnym smrteľným zraneniam. Prečo bol stroj takmer neovládateľný? (Arsenal83)
Catástrofes aéreas - S24E08
Úspěšné odhalení příčin každé tragické nehody přispívá k bezpečnosti letectví. Vyšetřovatelé zkoumají legendární letecké katastrofy, aby zjistili, co a proč se osudově zvrtlo.
Catástrofes aéreas - S24E09
Catástrofes aéreas - S24E09
Úspěšné odhalení příčin každé tragické nehody přispívá k bezpečnosti letectví. Vyšetřovatelé zkoumají legendární letecké katastrofy, aby zjistili, co a proč se osudově zvrtlo.
Sobre el evento
5. dubna 1975. Čtyřiačtyřicetiletý kapitán Harvey Gibson se právě vrátil z nejhoršího letu své kariéry. Jeho svědectví vyslechl zástupce Federálního leteckého úřadu. Kapitán Gibson, původně letecký akrobat, pracoval pro Trans World Airlines 16 let. Palubní inženýr Gary Banks sloužil u letectva, ve společnosti působil desátý rok. Posádka měla přesně ty zkušenosti, které byly u sedmsetdvacetsedmičky potřeba. Letěli proti větru o rychlosti 180 kilometrů za hodinu. Kapitán chtěl do vyšší letové hladiny. Řidší vzduch klade nižší odpor, a to se může projevit zvýšením cestovní rychlosti. Sedmadvacetiletý Mark Moscicky byl vedoucím palubního personálu, se třemi dalšími kolegy se toho dne starali o 82 cestujících. Letěli úzkotrupým Boeingem 727, po pětačtyřicetiminutovém zdržení v New Yorku měl let do Minneapolis trvat tři a půl hodiny. Když měli cestující po jídle, Moscicki se chtěl sám navečeřet. Sotva se posadil, letadlo se začalo prudce otřásat a nebyly to turbulence. Letoun se nečekaně naklonil prudce doprava. Kapitán se pokusil letadlo zpomalit, aby se lépe ovládalo. Stroj však nereagoval.
(Česká televize)